Определённо, за исключением относительно сильных свойств материала и недавно заменённого модуля связи, другие свойства довольно слабые, особенно свойство скорости.
Взглянув на характеристики этой модели турбореактивного самолёта, Чэнь И расстроился.
Эта модель самолёта — турбореактивная модель, которую Чэнь И собрал два месяца назад, когда он готовился к преобразованию. Обшивка выбита из куска лучшего аэрокосмического титанового сплава, который он получил через связи.
Но так как турбореактивный двигатель был слишком устаревшим, у Чэнь И не было каналов и технологий для его усовершенствования. Скорость собранной модели турбореактивного самолёта даже не была сравнима со скоростью обычной модели с воздухозаборником, и в конце концов было объявлено о неудаче преобразования.
В конечном итоге, при игре с моделями самолётов, при переключении с воздухозаборника на турбореактивный, кроме свистящего звука турбореактивного, важнее всего то, что модель с турбореактивным двигателем быстрее и может выполнять больше действий в полёте.
Модель турбореактивного самолёта из классического самолёта, быстро приходящего в негодность.
Не ждите, что кто-то захочет купить, разве что у вас сумасшедшие клиенты.
«Сяо Юй, посмотри за магазином, я поднимусь и модифицирую модель самолёта».
Чэнь И отдал распоряжение, взял несколько аксессуаров и поднялся на второй этаж с моделью самолёта весом более 70 кг.
«Самое важное свойство модели турбореактивного самолёта — это скорость. При съёмке живого видео наиболее шокирующим и понятным свойством является тоже скорость.
Волна сознания 2689, оставь 400 в запасе, и ты также можешь скорректировать 11 пунктов свойств.
Не задумывайся, в первую очередь скорректируй скорость подъёма.
Если ты сможешь пролететь, создав звуковой бум, то сможешь заработать много денег на продаже модулей двигателей!»
Чэнь И посмотрел на характеристики модели самолёта, немного подумал и решил перевести 4 пункта из 11 пунктов свойств на эстетику.
Его основной козырь на этот раз — скорость. Неважно, красив он или нет. Мужественность — это тема мужчин.
Затем отними 5 пунктов от материала, то есть прочности.
Сейчас модели самолётов изготавливаются из материалов из аэрокосмического титанового сплава.
Для этого вида материала он получил немного остатков материала через связи и выбил корпус такой модели самолёта.
Использовать самые лучшие аэрокосмические материалы для изготовления самолёта — это слишком расточительно, и, разумеется, много свойств.
Таким образом, вычитается 5 пунктов свойств, и свойства 9,4 сохраняются, что достаточно для полёта модели самолёта на нескольких волнах.
Чэнь И намеревался выжать последние два свойства из модуля связи.
Стоимость установленных на этот раз модулей связи — несколько тысяч каждый. Говорят, что антенны устанавливаются на земле, и модели самолётов могут беспрепятственно связываться при полёте в космос.
При свойстве 12,5 после вычитания двух пунктов достаточно 10,5.
Что касается других источников энергии, стабильности, радара и авионики.
Энергия связана с тем, как далеко и высоко сможет пролететь модель самолёта, стабильность представляет то, сможет ли модель самолёта пролететь, авионика представляет управление моделью самолёта, а радар и фотография представляют съёмочный эффект от первого лица.
Если этот модельный полёт станет хитом, ни одно из них не может быть сокращено.
Утвердив план корректировки, Чэнь И приступил к действиям.
Свист!
На поверхности модели самолёта засияли разноцветные лучи света.
Изначальная гладкая и красивая обшивка модели самолёта внезапно потускнела и посерела, а в конце концов превратилась в слой серой стали.
Поверхность стали также покрыта паяными соединениями странной формы, с ямками и погнутыми следами.
Кажется, что это не продукт индустриализации, а скорее 70-летний кузнец, которому стало плохо с головой в деревне, и он выковал его молотком.
Чэнь И посмотрел на модель самолета перед собой, которая стала намного больше, более стройной, с размахом крыльев более метра, но при этом приобрела уродливый вид.
– Эти места спайки неровные и уродливые, но кажутся соответствующими некоторым конфигурациям аэродинамической схемы.
Чэнь И приподнял хвост модели самолета, и открылись два сопла двигателей абсолютно разных стилей.
Темно-золотистая поверхность, круги закалочных узоров и более трех слоев механической сетчатой структуры все красноречиво говорят.
Это два высокотехнологичных двигателя, способных регулировать диаметр сопла независимо друг от друга, без всякого напряжения.
[Предмет: модель беспилотного летательного аппарата с неподвижным крылом]
[Атрибуты: Энергия x7,3, Скорость x13,8, Устойчивость x4,9, Прочность x9,4, Связь x10,5, Радиолокационная стрельба x6,1, Авионика x8,7, Красота x2,1]
[Волна Сознания: 489]
[Регулируемый атрибут: 0]
[Выявлено, что значение определенного атрибута превышает начальное. Вы хотите ознакомиться с информацией? Да/Нет]
[Примечание: Эта модель беспилотного самолета-дрона поразительно неприглядного вида смело сочетает в себе турбореактивные и штамповочные характеристики.
Если вам удастся добавить окислитель, возможно, вас ждут неожиданные открытия!]
– Черт возьми, добавить окислитель. Может ли эта штука полететь в космос?
Заметив информацию о заливке окислителя, Чэнь И не мог не открыть загрузочный отсек топливной системы модели самолета.
Действительно, кроме заправочного отверстия для керосина в загрузочном отсеке есть отверстие, похожее на водородный клапан в автомобилях на водородном топливе.
Очевидно, это загрузочное отверстие используется только для заправки окислителем.
– Ты взаправду хочешь забраться на небеса, да только хватит ли у материала и конструкции прочности?
Чэнь И окинул взглядом модель самолета, у которой остался атрибут прочности всего 9,4 и атрибут устойчивости всего 4,9.
Хотя он и не специалист, он понимает, что прочность и структура материала критически важны для любого летательного аппарата.
Взрыв ракеты у Большого Брата или серия неудачных запусков «Толстяка» – все это связано с прочностью материала и конструкцией.
– Все равно, найду строительный участок, где сжигают ацетилен, и добавлю туда немного кислорода, а потом взлечу над океаном. Если потерплю неудачу, никого не задену, все равно что фейерверк пущу.
– Там есть камера первого вида, так что в любом случае эффектность двигателя продемонстрирую во всей красе!
Чэнь И в течение некоторого времени поразмыслил, а затем перестал ломать голову и открыл информацию о скорости модели самолета.
Бах! Чэнь И прочитал несметное количество сообщений.
Эта информация включает принципы проектирования и конструкции двигателя модели самолета, соотношение материалов и структуры процесса, а также некоторые данные об аэродинамической схеме самолета.
Десять минут спустя Чэнь И открыл глаза и посмотрел на неровную модель самолета перед собой.
– Я никак не мог предположить, что эти неровные и уродливые следы на самом деле связаны с определенными аэродинамическими схемами.
Похоже, разные атрибуты предмета представляют собой единое целое. Если какой-либо атрибут подходит к экстремальной точке, это влияет на состояние других модулей.
Например, сейчас, когда скорректирован атрибут скорости, помимо того, что двигатель стал мощнее, также изменились пропорция модели самолета и аэродинамическая схема.
Чэнь И проанализировал полученную информацию, помимо конструкции двигателя и аэродинамической схемы модели самолета.
Там также присутствует новая технология и процесс низкотемпературного термического упрочнения термонапряженных материалов.
Один из которых выплавляется при низкой температуре, а его изначальная прочность весьма посредственная.
Однако по мере повышения температуры окружающей среды увеличивается термонапряжение внутри материала, и прочность материала растет по экспоненте.
Согласно полученной информации, в двигателе этой модели самолета в данный момент используются материалы, подвергнутые высокотемпературному термическому упрочнению при низкой температуре.
Изначально прочность материала двигателя была относительно низкой. Ее даже невозможно было сравнить с прочностью арматуры.
После запуска мотора внутреннее сгорание начинает вырабатывать энергию. Температура мотора постоянно растет, что повышает прочность материала.
В итоге прочность достигает уровня титанового порошкового сплава, а жаростойкость превышает жаростойкость обычных сплавов на основе никеля.
Это позволяет отказаться от сложной системы охлаждения двигателя, что очень удобно для небольших БПЛА, таких как модели самолетов.
Однако у этого материала есть и недостатки.
Его долговечность ниже, чем у настоящего титанового порошкового сплава. Кроме того, после установки он не выдерживает поломок и разборки.
Из-за термонапряжения при поломке или разборке внутреннее напряжение детонирует.
Весь материал разрушается мгновенно, как и капля принца Руперта, если от нее отломить хвост.
Кроме того, когда прочность достигает критического значения за определенный промежуток времени или материал выдерживает высокую температуру в течение определенного промежутка времени, напряжение внутри материала не сдерживается и все равно приводит к необратимому разрушению.
«Характеристики данного материала строго засекречены, но он не соответствует современному основному направлению в области ракет-носителей.»
«Однако затраты на производство невысоки, составляя всего одну десятую от затрат на материалы титанового сплава. Кроме того, начальная прочность невысока. При систематической регулировке точности заводского оборудования для обработки этот материал можно будет изготовить даже в небольшом цехе Yifei.»
Чэнь И записал виды металлов, необходимых для изготовления материалов двигателя. Он добавил немного других видов и отправил список Цинь Сяою, поручив ему срочно найти поставщика и оформить заказ.
Распределив работу, Чэнь И взял новую модель самолета из цеха и подготовил ее к заправке авиационным керосином и жидким кислородом. Он собирался испытать ее в полете и посмотреть, что получится.
http://tl.rulate.ru/book/92530/3921733
Готово:
Использование:
