Готовый перевод Jagged Germany / Вооруженная Германия: Глава 27

"Инерция истории и способность исправлять ошибки действительно сильны! Неожиданно, но линкоры класса "Нассау" все же появились после обхода. Однако линкоры класса "Нассау", которые я спроектировал, можно сравнить с линкорами класса "Нассау" германского флота в истории. Линкоры класса "Нассау", несомненно, намного сильнее!" Выйдя из кабинета короля Вильгельма II и вернувшись в свою комнату, Цинь Тянь лег на кровать и беззвучно произнес.

По решению мудрого и могущественного Вильгельма II, четыре линкора, построенные верфью Цинь Тяня в будущем, будут названы линкорами класса "Нассау": первый корабль "Нассау", второй - "Вестминстер", третий - "Рейнланд", а четвертый - "Персон".

Разумеется, эти четыре линкора будут использованы для погашения долга Цинь Тяня перед королевской семьей. Что же касается линкора следующего уровня, который Цинь Тянь обещал передать в дар флоту, то его можно только отложить. Пожертвовать один из следующих более мощных линкоров немецкому флоту. В этом случае Цинь Тяню, несомненно, придется заплатить большую цену. Однако к тому времени чистая стоимость Цинь Тяня станет еще дороже. Цинь Тяня совсем не волновали такие маленькие деньги.

После Рождества у Цинь Тяня появились дела. Вильгельм II послал человека, чтобы официально передать Королевскую верфь Цинь Тяню. Когда Цинь Тянь подписал свое имя на документе о передаче, это означало, что он стал владельцем верфи. Кроме того, на счет Цинь Тяня был переведен заем в 120 миллионов марок. Однако Вильгельм II выдвинул строгие требования: деньги должны быть использованы на расширение верфи, и их категорически запрещено использовать на другие цели. Разумеется, Цинь Тянь не стал возражать против этого.

Что касается управления верфью, Вильгельм II попросил Цинь Тяня найти Эссена фон Йоннерета. Эссен фон Жонарейт порекомендовал Цинь Тяню кандидата, и им оказался Брутт. В этом году ему исполнилось сорок два года, и первоначально он был заместителем директора верфи "Германия". Однако из-за некоторых причин он ушел. Но нельзя отрицать его способности в управлении верфью.

Цинь Тянь встретился с Бруттом под предводительством Эссена фон Йонарейта, а затем решил нанять Брутта на должность директора Немецкой верфи под своим именем. Цинь Тяня порадовало то, что Эссен фон Йонарейт не оставил верфь Germania в одиночестве, а привел с собой группу управленцев и технический костяк. Это, несомненно, избавило Цинь Тяня от множества проблем.

Поскольку Королевская верфь из года в год терпит убытки, он не станет сохранять никого из первоначального руководства завода. Изначально у него все еще болела голова о том, как восполнить эти пробелы, но появление Брута, несомненно, решило все эти проблемы.

Сменив владельца, Цинь Тянь также переименовал Королевскую верфь в Немецкую верфь. То же название, что и у Немецкой благотворительной лотереи. В будущем Цинь Тянь создаст еще несколько предприятий, таких как "Немецкая автомобильная фабрика", "Немецкий авиационный завод" и т. д., чтобы сформировать промышленную группу, названную в честь Германии.

Сразу после Нового года Цинь Тянь и Брутт сели на поезд до Данцига. На этот раз я отправился в Данциг, чтобы полностью взять на себя управление Королевской верфью, которая была переименована в Верфь Дойчланд.

"Ваше Высочество, я внимательно изучил ваши проектные чертежи линкора класса "Нассау". Должен признать, что это эпохальный проект. Однако воплотить в жизнь новые технологии может быть очень сложно". "Брют был немного встревожен.

На линкоре класса "Нассау", спроектированном Цинь Тянем, тройная установка главных орудий, котлов, работающих на нефти, и паровых турбин, а также размещение тяжелой артиллерии - все это новые технологии. Даже на крупных верфях нелегко сразу внедрить эти технологии. Не говоря уже о том, что основа Deutsche Shipyard - это все еще верфь среднего размера, и даже после расширения ее силы все еще ограничены.

Цинь Тянь кивнул: "Я знаю, но у нас еще достаточно времени. Расширение верфи начнется немедленно. Таким образом, строительство может начаться во второй половине года. Неважно, что техническая мощь недостаточна, мы можем замедлить темпы строительства, чтобы успеть ввести корабль в строй до 1908 года. Необходимые технологии можно купить сразу или разработать самостоятельно. Что касается талантов, то можно перерыть все закоулки крупных верфей. Пока есть люди с настоящими талантами и практическими знаниями, нас могут нанять с высоким жалованьем".

"Ваше Высочество, если это произойдет, боюсь, это еще больше оскорбит другие верфи!" Брут нахмурился.

"Не волнуйтесь, скоро у них не будет сил на нас нападать. И флот узнает нас. В это время мы будем постоянно получать приказы от флота, а они смогут только наблюдать". Цинь Тянь улыбнулся.

Он верит, что если линкор класса "Нассау" добьется успеха. Тогда многие получат по морде. Особенно ребята из Технического комитета ВМФ. И флот, естественно, предпочтет размещать заказы на своих верфях. Другие верфи, чтобы получить заказы, естественно, должны просить своих.

"Хорошо, ваше высочество". Брутт кивнул. Теперь, когда Цинь Тянь принял решение, ему оставалось только следовать ему.

Королевская верфь Фридриха расположена на левом берегу Вислы, напротив верфи Шуосяо. Обе эти верфи имеют более чем 100-летнюю историю, и изначально они принадлежали прусской королевской семье. Позже верфь Shuoxiao Shipyard перепродала их внешнему миру. Однако ее философия бизнеса явно не соответствовала тенденции исторического развития, и до сих пор это всего лишь верфь среднего размера с более чем 300 рабочими.

После того как Цинь Тянь и Брутт прибыли сюда, они сразу же созвали совещание с руководящим составом верфи. Посредственных управленцев почти всех убрали, оставив лишь несколько действительно способных людей. Что касается простых рабочих, то было уволено лишь очень небольшое количество шипов. Остальные остались на работе, что заставило их вздохнуть с облегчением. После того как верфь была передана в управление, они переживали, что потеряют работу. К счастью, новый владелец верфи, принц Германской империи Оскар, не кажется злобным человеком.

Пробыв на верфи два дня, Цинь Тянь покинул ее и вернулся в Берлин, передав ответственность за будущее развитие верфи Брутту. У него есть и другие дела.

"Хотя Немецкая верфь все еще остается зверем, глотающим золото. Но скоро вся Европа будет потрясена этим. Судьба Германской империи может измениться из-за этого".

В обратном поезде Цинь Тянь втайне размышлял. Эта верфь вскоре начнет непрерывно строить все новые и новые линкоры, даже авианосцы и подводные лодки для германского флота, чтобы переломить исход войны в пользу Германии.

Внимание! Этот перевод, возможно, ещё не готов.

Его статус: идёт перевод

http://tl.rulate.ru/book/99147/3437248